Le ministère de l'Environnement vient de publier les résultats chiffrés relatifs aux tests d'émissions de NOx et de CO2 conduits par l'UTAC à la demande de la Commission Royal.
Au début du mois, on avait appris qu'aucun des 52 véhicules soumis aux tests sur route menés par l'Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle (UTAC) n'avait réussi à respecter les limites en matière d'émissions polluantes fixées par la Commission Royal.
Les résultats détaillés de ces fameux tests sont désormais connus. Le ministère de l'Environnement vient de les publier, révélant "des dépassements significatifs en conditions réelles de circulation, en particulier sur le NOx."
Parmi ces 52 véhicules issus de 15 marques différentes, la Peugeot 208 et la BMW 318d sont les seules à ne pas dépasser la limite réglementaire en matière de rejets de NOx lors du test sur piste. Pour ce qui est des émissions de CO2, les trois quarts des véhicules testés présentent des émissions supérieures de 20% à 50% à la déclaration des constructeurs.
Le ministère de l'Environnement précise qu'"aucun dispositif d'invalidation permettant de tromper les cycles d'homologation n'a été détecté", mais que "les systèmes de dépollution utilisés par plusieurs constructeurs ne fonctionnent pas de façon optimale en permanence afin de préserver différents éléments de motorisation."
