Como consecuencia de la incorporación de dos carreras más para la próxima campaña, la FIA ha limitado a ocho el número de test que podrán hacer las escuderías en la pretemporada y ha excluido los test durante la misma. Es decir, cuatro menos en pretemporada, y cuatro menos durante la temporada. La mitad.
McLaren, necesitado de este tipo de entrenamientos en cualquier momento, ha sido el primer equipo en manifestarse en contra de esta medida. "No estamos felices con esta decisión, pero la mayoría de equipos están de acuerdo, así que sólo podemos lidiar con ello", reconoció Eric Boullier, director deportivo de McLaren.
La medida tomada por la FIA es un contratiempo para McLaren-Honda, que ve cómo se acorta el kilometraje vital en pretemporada para desarrollar un monoplaza aspirante al título de 2016. Y más, si ya lleva incorporados la veintena de 'tokens' permitidos para 2016 y que podrían ser exigidos desde la primera cita, con lo que tiene que llegar muy rodado al Gran Premio de Australia.
El propio Fernando Alonso trasmitió en el pasado Gran Premio de Hungría, antes incluso de conocerse esta nueva medida, su disconformidad con el sistema de entrenamientos que sigue la Fórmula 1: "Antes teníamos cierta libertad en cuanto a test y para mejorar el coche. Si veías que el coche no era competitivo en el primer cuarto de la temporada, aún podrías acabar el año de una manera competitiva. Ahora tenemos las manos atadas", reprochaba el asturiano.
El motivo con el que la FIA se justifica es asegurando que esta decisión ayudará a los equipos a reducir los costes. Sin embargo, las escuderías -no todas estás a favor de la reducción de los días de test teniendo en cuenta las palabras de Boullier- no están convencidas de que con sólo dos sesiones de pretemporada pueden asegurar una buena planificación para todo el año.
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cortandoporlosano
#100 31.jul.2015 | 10:12En que mi.erda se esta convirtiendo este deporte. Ahora todavía menos test? Mejor porque los coches no van directamente de la fabrica a la pista... menudo circo
hercules30
#101 31.jul.2015 | 10:18Se estan cargando la formula1.. No es logico que reduzcan los test, por ahorrar costes.. Todo lo contrario, habran mas tecnologia y mas cara para compensar los test. Lo logico seria, que hubiera muchos mas test en la temporada, para que todos los equipos puedan recuperar el terreno perdido, seria mas divertivo y mucho mas competitivo, y no tener a un equipo siempre arriba. Y si quiere ahorrar coste, que se imponga un presupuesto limite..
gallegocanario
#102 31.jul.2015 | 14:35Nooo, así no, este no es el modo, para ahorrar ya esta la fórmula e, yo recuerdo una fórmula 1 donde los equipos se lo curraban con test todo el año y la diferencia entre los coches era maravillosa, gente de mi edad hemos visto como los cinco primeros terminaban en la misma décima, incluso hemos visto poles con el mismo tiempo que el segundo y que se decidían con el que había conseguido el tiempo primero, eso es fórmula uno, si siguen reduciendo los test, ya se lo que va a pasar el próximo año, Mercedes tendrá un segundo de ventaja sobre el resto y vamos a disfrutar de la carrera durante las 3 primeras vueltas y se acabó la carrera porque después emoción cero, no se para que hacen las encuestas para saber lo que quieren los aficionados si después hacen lo que les da la gana, y esto de los test y que vuelvan los repostajes y que tengan libre elección de neumáticos era lo más demandado por todos nosotros, recapaciten señores!!!
Salmanta
#103 31.jul.2015 | 15:14Jojojojojojojoojo. Los aclonsistas creen saber con exactitud que es lo que necesita la F1 que tanto detestan, jojojojojojojojojojojojo. En el fondo de su corazón, lo que necesitan es que el Kabeza Dura moje, jojojojojojojojojojo. Pero su "talento" está MASS seco que el desierto del Sahara, jojojojojojojojojojo. Al museo del Horror a transmitir hábitos chulescos a los críos, jojojojojojojojojojojojo.
Salmanta
#104 31.jul.2015 | 17:27AdeMASS yo no entiendo para que quieren hacer MASS pruebas los de Woking... Si ya han tenido todo este año para ensayar, jojojojojojo. Ellos mismos lo han dicho, incluyendo el mismo kabezudo, jojojojojojojojojojojojojojo. Y aún así quieren MASS en 2016, jojojojojojojo. Me recuerdan al idio_____ Multicuentas, jojojojojojojojojojojo.
ManMurcia
#105 31.jul.2015 | 17:57#100 Es lo que quiere el tío Bernie, que los F1 hagan los mismos tiempos de los GP2 y lo está consiguiendo, sino mirar los tiempos que hacen los GP2 en los circuitos antes que los F1. Al final los Gp2 irán más rápido.
pipiqq
#106 31.jul.2015 | 18:26Devuelvanos la F1 que la están convirtiendo en un coñazo, si no dan en la tecla en febrero penan todo el año estos equipos y esto es cada vez mas aburrido, coches que tienen que correr menos para ahorrar combustible ya casi son una carrera de regularidad y no de F1,miren que de los fanáticos que miramos las carreras no puede vivir la TV quiere mas gente mirando y el común si no ve lucha cambia de canal, se van aquedar sin nada.
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