22/05/2014 12h13 - Atualizado em 22/05/2014 12h26

Primeiro trecho goiano da Ferrovia Norte-Sul é inaugurado em Anápolis

Presidente Dilma Rousseff participou do evento na manhã desta quinta-feira.
Conclusão do trecho que liga a cidade até Palmas (TO) demorou 25 anos.

Paula Resende e Fernanda BorgesDo G1 GO, em Anápolis (GO)

Presidente Dilma Rousseff andou de locomotiva na inauguração da Ferrovia Norte-Sul, em Anápolis, Goiás (Foto: Wildes Barbosa/O Popular)Dilma andou de locomotiva na inauguração da Ferrovia Norte-Sul (Foto: Wildes Barbosa/O Popular)

Após cerca de 25 anos de espera, o trecho de 855 km da Ferrovia Norte-Sul, que liga Palmas (TO) a Anápolis, a 55 km de Goiânia, foi inaugurado na manhã desta quinta-feira (22). A presidente da República, Dilma Rousseff (PT), participou da cerimônia e chegou ao local em locomotiva acompanhada por cerca de oito autoridades, entre elas o governador de Goiás, Marconi Perillo (PSDB), o ministro dos transportes, César Borges, e o presidente da Valec Engenharia Construções e Ferrovias, responsável pelas obras, José Lúcio Lima Machado.

A presidente chegou ao Porto Seco de Anápolis por volta das 10h20, subiu na locomotiva, mas quebrou o protocolo e resolveu visitar o Túnel 1, sob a BR-060, a cerca de 3 quilômetros do pátio de manobras. Em seguida, ela retornou na locomotiva até o palco onde ocorre a cerimônia.

Apesar da inauguração, a previsão é de que o trecho só comece a funcionar em caráter experimental. A operação efetiva deve começar a partir do segundo semestre deste ano, pois a empresa responsável por operar a linha ainda não foi definida. A Valec também precisa resolver algumas pendências antes de entregar o trecho. Entre elas, adequações exigidas pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).

“A Valec já terminou a infraestrutura ferroviária, mas devemos entregar só em junho porque temos pendências para resolver como o plantio de mudas nas áreas degradadas”, explicou ao G1 o gerente regional da Valec, Charles Magno Beniz.

Na cerimônia desta quinta-feira, o primeiro a discursar foi o prefeito de Anápolis, João Gomes (PT), que destacou a importância da ferrovia para o desenvolvimento econômico da região. “Essa é a abertura de um novo ciclo para o futuro. O Brasil, Goiás e Anápolis serão analisados com o antes e depois dessa ferrovia”, disse.

Presidente Dilma Rousseff, acompanhada do governado Marconi Perillo na inauguração da Ferrovia Norte-Sul, em Anápolis, Goiás (Foto: Wildes Barbosa/O Popular)Dilma chegou na companhia do governador  Marconi Perillo (Foto: Wildes Barbosa/O Popular)

O projeto da Ferrovia Norte-Sul prevê 4.576 mil quilômetros de trilhos, cortando nove estados, do Maranhão a São Paulo. Atualmente, apenas o trecho ligando Açailândia, no Maranhão, a Palmas estava operando. No estado de Goiás, um novo trecho de 682 quilômetros deve ligar a cidade de Ouro Verde de Goiás a Estrela D’Oeste, em São Paulo. A previsão da Valec é de que todo o percurso seja finalizado em 2015.

Ferrovia
Devido à demora da obra, a Valec não sabe precisar quanto de dinheiro já foi gasto, no entanto, estima-se que foram cerca de US$ 8 milhões. Denúncias de irregularidades marcam a construção.

Em julho do ano passado, o ex-presidente da Valec Juquinha das Neves foi preso na Operação Trem Pagador da Polícia Federal, sob suspeita de superfaturamento e desvio de verbas. Um novo presidente assumiu a empresa e pediu mais R$ 400 milhões ao governo federal para andamento dos trabalhos.

O prejuízo com cargas que deixam de ser transportadas, perdas e impostos não arrecadados pode chegar a US$ 12 bilhões por ano, segundo a Valec. Com o uso da ferrovia, empresários de Anápolis esperam reduzir o valor pago no frente em até 30%.

Trecho inaugurado em Anápolis tem 855 quilêmtros de extensão (Foto: Paula Resende/G1)Trecho inaugurado em Anápolis tem 855 quilêmtros de extensão (Foto: Paula Resende/G1)